Producătorii auto avertizează că tarifele propuse de președintele american Donald Trump ar putea crește prețurile mașinilor cu până la 25%, scrie Reuters. Potrivit Alianței pentru Inovație în Industria Auto, care reprezintă majoritatea producătorilor auto din SUA, tarifele ar afecta lanțurile de aprovizionare integrate din America de Nord, care funcționează de peste 25 de ani, și ar putea avea un impact imediat asupra consumatorilor.
„Toți producătorii de automobile vor fi afectați de aceste tarife asupra Canadei și Mexicului”, a declarat John Bozzella, președintele alianței. „Majoritatea anticipează o creștere a prețului unor modele de vehicule cu până la 25%”, a adăugat Bozzella. Astfel, costurile pentru consumatori vor crește, iar disponibilitatea anumitor modele ar putea fi afectată.
Lanțul de aprovizionare, grav perturbat
Industria auto nord-americană s-a bazat timp de peste 25 de ani pe un lanț de aprovizionare integrat. Până când devin parte a unei mașini pregătite pentru vânzare, unele piese auto traversează granițele de mai multe ori pentru a fi prelucrate și integrate în diferite etape ale producției. „Nu poți reloca producția auto și lanțul de aprovizionare peste noapte. Aceasta este provocarea: tarifele auto în America de Nord ar putea duce la creșterea costurilor pentru consumatori înainte ca locurile de muncă să revină în țară”, a explicat Bozzella.
Jim Farley, CEO-ul Ford, a vorbit despre gravitatea situației într-o conferință cu investitorii din februarie, scrie The New York Times. ”Un tarif de 25% la granițele cu Mexic și Canada ar crea o gaură în industria auto americană”, a declarat Farley. „Ceea ce vedem acum este un cost mare și mult haos”. Acest avertisment vine într-un context în care Ford, ca și alți producători, se confruntă deja cu provocări legate de lanțurile de aprovizionare și costurile ridicate de producție.
Compania Stellantis a anunțat că menține dialogul cu administrația Trump cu privire la aceste tarife, deoarece ele reprezintă „o povară a costurilor” pentru clienți. „Datorită integrării ridicate a industriei auto în America de Nord, aceste tarife vor pune mărcile noastre emblematice, precum Chrysler, Dodge, Jeep și Ram, într-un dezavantaj competitiv față de importatorii coreeni, japonezi și europeni”, a transmis Stellantis.
Prețurile mașinilor la dealerii auto
Și Asociația Americană Internațională a Dealerilor de Automobile avertizează că tarifele auto ar putea crește prețurile mașinilor cu mii de dolari. Noile tarife vamale vin într-un context economic deja tensionat, în care producătorii și dealerii se confruntă cu perturbări ale lanțului de aprovizionare și costuri ridicate de producție. „Dealerii se confruntă deja cu prețuri ridicate la vehicule și piese, precum și cu rate mari ale dobânzilor. Noile tarife impuse de administrația Trump vor amplifica aceste probleme, făcând ca prețurile mașinilor să fie și mai scumpe pentru consumatori”, a spus asociația.
Pe de altă parte, Uniunea Muncitorilor din Industria Auto susține abordarea administrației Trump și vede tarifele auto ca o oportunitate de a proteja locurile de muncă din SUA. „Suntem bucuroși să vedem un președinte american care ia măsuri agresive pentru a pune capăt dezastrului comerțului liber care a lovit clasa muncitoare”, a declarat uniunea.
Sam Fiorani, vicepreședinte al AutoForecast Solutions, a explicat beneficiile lanțurilor de aprovizionare integrate din America de Nord. „Această integrare valorifică punctele forte ale fiecărei țări, în beneficiul companiilor și al consumatorilor”, a spus Fiorani. „Vehiculele ar fi mai scumpe dacă toate componentele ar trebui fabricate într-o singură țară”.
Noile tarife impuse de administrația Trump, care au intrat în vigoare marți, 4 martie 2025, asupra importurilor din Canada și Mexic ar putea să crescă substanțial prețurile mașinilor.
