BYD a redus ritmul producției în mai multe fabrici din China și a amânat planurile de extindere a capacității, în contextul în care piața auto electrică locală încetinește. Decizia a fost confirmată de două surse apropiate companiei, citate de Reuters.
Măsurile vin într-un moment de stagnare a cererii, chiar și după reduceri substanțiale de prețuri, ceea ce ridică semne de întrebare privind susținerea creșterii accelerate care a permis companiei să depășească Tesla în clasamentul mondial al producătorilor de mașini electrice.
Reduceri de ture și amânarea investițiilor în noi linii de producție BYD
Potrivit surselor, BYD a anulat schimburile de noapte și a redus producția cu cel puțin o treime în mai multe fabrici, în timp ce unele planuri de construire a unor noi linii de producție au fost suspendate. Aceste măsuri au fost implementate în cel puțin patru fabrici BYD, a declarat una dintre persoanele intervievate, sub protecția anonimatului.
O altă sursă a adăugat că măsurile au ca scop reducerea costurilor, în condițiile în care compania încearcă să gestioneze stocurile de vehicule acumulate. Situația este agravată de faptul că inventarul mediu al dealerilor BYD a ajuns la 3,21 luni, cel mai ridicat nivel dintre toate mărcile auto din China, față de o medie industrială de doar 1,38 luni. Potrivit surselor, o parte din decizii ar fi fost luate după ce vânzările nu au atins obiectivele interne stabilite pentru primele luni ale anului.
BYD, care a vândut 4,27 milioane de mașini în 2024 (majoritatea pe piața chineză), își propusese să atingă 5,5 milioane de unități vândute în 2025, o creștere de aproape 30%. Însă datele publicate de Asociația Producătorilor Auto din China arată o încetinire clară: producția a crescut cu doar 13% în aprilie și cu 0,2% în mai, cele mai slabe ritmuri lunare din februarie 2024 încoace.
Totodată, producția medie din aprilie și mai 2025 a fost cu 29% mai mică decât cea din trimestrul IV 2024, semnalând o ruptură față de tendințele anilor anteriori, când BYD accelera în mod constant producția în această perioadă.
Impact bursier și posibile implicații
După publicarea informațiilor de către Reuters miercuri, 25 iunie, acțiunile BYD listate la Bursa din Hong Kong (1211) au inversat creșterea de 2,6% înregistrată în prima parte a zilei și au închis în scădere cu aproape 1%. Titlurile BYD au închis la 129,9 dolari HK, în coborâre cu 0,3 dolari față de sesiunea anterioară (−0,23%). În timpul ședinței de tranzacționare, acțiunile au atins un maxim de 133,6 dolari HK și un minim de 129,0 dolari HK, reflectând o reacție bursieră volatilă.
Deși BYD nu a făcut nici un comentariu oficial până la momentul redactării articolului, decizia de a încetini ritmul de producție semnalează o ajustare strategică într-un mediu de piață tot mai competitiv și volatil. Compania, care a mizat în ultimii ani pe extindere rapidă și lansări frecvente de modele accesibile, ar putea intra într-o fază de consolidare, cel puțin temporar.
Pentru investitori și analiști, această schimbare este un semnal că BYD, deși lider global în EV, nu este imun la presiunile unei piețe saturate și fragmentate, în special în China.
