Boeing a prezentat ieri celor peste 30.000 de angajați ai sindicatului Association of Machinists and Aerospace Workers, aflați în grevă deja de mai mult de o săptămână, o nouă ofertă de beneficii, dar șefii de sindicat au refuzat să o supună la vot membrilor, afirmând că producătorul de avioane a refuzat să o negocieze întâi.
Boeing afirmă că aceasta este oferta finală
Boeing a prezentat noua ofertă drept cea mai bună ofertă pe care o poate face compania și presupune creșterea salariilor cu 30% în următorii patru ani, în creștere de la propunerea anterioară de creștere cu 25%. De asemenea, include un bonus de 6.000 de dolari pentru fiecare membru de sindicat dacă oferta este aprobată, reinstaurează plata unui bonus anual și creșterea sumelor plătite de companie pentru fondul de pensie. Noua propunere este valabilă până vineri 27 septembrie la ora 23.59.
Șefii de sindicat au respins deja oferta, considerând că a fost pusă pe tapet fără a fi negociată anterior și că nu este în concordanță cu cerințele membrilor săi – creștere salarială de 40%, plus că ar fi imposibil de a fi supusă la vot în termenul acordat de companie; cu toate acestea, oferta va fi adusă în atenția membrilor sub forma unui sondaj.
Pierderi de aproximativ 50 de milioane de dolari pentru fiecare zi de grevă
Boeing este din ce în ce mai presată pentru a pune capăt acestei greve, ce a paralizat aproape întreaga activitate a companiei; se estimează că fiecare zi de grevă aduce pierderi de aproximativ 50 de milioane de dolari, conform estimărilor Bank of America, cu impact asupra finanțelor greu încercate ale companiei după numeroasele probleme, ceea ce poate aduce și o înrăutățire a ratingului de credit. În primele zile ale grevei, Boeing a început să concedieze din angajații ce nu sunt afiliați vreunui sindicat, inclusiv din manageri, și a început să reducă din costuri precum înghețarea angajărilor, reducerea deplasărilor în interes de serviciu și eliminarea biletelor de avion la clasa business pentru angajați.
Cum membrii de sindicat nu par să cedeze până nu sunt îndeplinite toate cerințele lor, motivați de faptul că ei construiesc avioane, nu ceva simplu, și mai ales de faptul că mai multe privilegii au fost pierdute acum zece ani la renegocierea contractului colectiv, unii acceptând chiar slujbe temporare, greva va mai dura, cu consecințe destul de serioase pentru Boeing.
