Vânzările Tesla din China au scăzut în octombrie 2025 la cel mai redus nivel din ultimii trei ani, potrivit datelor publicate luni de Asociația Producătorilor de Automobile de Pasageri din China (CPCA), citate de Reuters. Producătorul american de vehicule electrice a livrat doar 26.006 mașini pe piața chineză, ceea ce reprezintă o prăbușire de 35,8% față de aceeași lună a anului trecut.
Scăderea vine după un septembrie puternic, când Tesla începuse livrările noului Model Y L, o versiune alungită, cu șase locuri, destinată exclusiv pieței chineze. Totuși, entuziasmul s-a stins rapid, iar luna octombrie a adus o cerere mult mai slabă, într-un context în care piața locală este inundată de oferte și prețuri agresive din partea concurenței.
Vânzările Tesla, în cădere liberă în fața rivalilor locali
Cota de piață a Tesla în China s-a redus la doar 3,2%, de la 8,7% în septembrie, cel mai scăzut nivel din ultimii peste trei ani. În același timp, exporturile de vehicule produse în China au atins un maxim al ultimilor doi ani, de 35.491 de unități, semn că producătorul american încearcă să compenseze scăderea cererii interne prin livrări pe piețele externe.
Performanța slabă din China vine la scurt timp după o lună dificilă și în Europa, unde vânzările Tesla au scăzut în piețe-cheie precum Germania, Olanda și țările nordice. Compania se confruntă tot mai des cu un mediu competitiv dominat de branduri locale precum BYD, Nio sau Xiaomi, care atrag cumpărătorii prin prețuri mai mici și tehnologii integrate în ecosistemul digital chinez.
Interesant este că, în aceeași perioadă, Xiaomi a raportat vânzări record de 48.654 de unități ale modelelor SU7 și YU7 SUV, consolidându-și reputația de „noul rival al Tesla” pe segmentul premium.
Pe bursă, acțiunile Tesla (TSLA) au scăzut vineri la 429,52 dolari, înregistrând o corecție de aproape 3,7%, potrivit datelor TradingView. Luni, 10 noiembrie, în premarket, acțiunile cresc cu peste 2% la 439,21 dolari.
Piața chineză în general a avut o lună octombrie slabă, după ce guvernul a redus subvențiile și facilitățile fiscale, consumatorii au devenit mai reticenți. Dar scăderea Tesla pare mai profundă decât media pieței.
