CATL, cel mai mare producător mondial de baterii pentru vehicule electrice, a înregistrat marți o creștere spectaculoasă de peste 18% la debutul său pe bursa din Hong Kong, marcând cea mai mare ofertă publică inițială (IPO) la nivel global din 2025. Acțiunile companiei chineze, listate la un preț de pornire de 263 dolari HK, au urcat rapid până la 309 dolari HK, reflectând entuziasmul investitorilor internaționali pentru această companie cheie pentru industria globală a mașinilor electrice.
Oferta publică a atras 35,7 miliarde dolari HK (echivalentul a 4,6 miliarde dolari americani), conform documentației depuse la bursă de către companie, surclasând toate celelalte IPO-uri din acest an.
Marți, 20 mai, în jurul orei 16.00 în Hong Kong, acțiunile CATL (3750.HK) se tranzacționau în jurul valorii de 307,2 dolari HK, aproape de finalul primei sesiuni de tranzacționare.
Creșterea afișată pe platforma TradingView, de peste 131.000%, este o afişare distorsionată, tipică debuturilor bursiere fără preț de referință anterior.
CATL, investiții în Europa după IPO-ul record
Potrivit informațiilor din prospectul de ofertă publică (dosarul de listare la bursă), CATL a declarat că 90% din fondurile obținute vor fi direcționate către construirea unei fabrici de baterii în Ungaria, destinată clienților din industria auto europeană, printre care Stellantis, BMW și Volkswagen.
„Europa este o piață extrem de importantă pentru CATL”, a declarat Neil Beveridge, analist senior la Bernstein, pentru CNBC. El a subliniat că, deși în China penetrarea vehiculelor electrice a atins un nivel ridicat, „în Europa, aceasta este de doar 20-25%, deci există un potențial de creștere”.
Listarea pe piața din Hong Kong vine într-un context internațional complicat, marcat de tensiuni comerciale între SUA și China. În ianuarie, Pentagonul a inclus CATL pe o listă de supraveghere, invocând presupuse legături cu armata chineză, acuzații pe care compania le-a respins.
În plus, tarifele impuse de administrația Trump asupra vehiculelor electrice chineze au adăugat presiune suplimentară asupra expansiunii globale a firmelor din domeniu. Cu toate acestea, analiștii consideră că strategia CATL rămâne centrată pe Europa și piețele emergente, unde impactul acestor măsuri este mai redus.
IPO-ul CATL semnalează încrederea investitorilor globali în sectorul EV
Succesul listării a fost remarcat și prin comparația între performanțele acțiunilor CATL pe cele două burse: deși pe bursa din Shenzhen titlurile au deschis în scădere, acestea au închis în creștere cu 1,5%, atingând 264 yuani. Neil Beveridge a comentat pentru CNBC: „Faptul că acțiunile H (Hong Kong) sunt tranzacționate la un preț mai mare decât cele A (China continentală) arată cât de excepțională este cererea pentru această companie, în special din partea investitorilor globali”.
În ciuda unei scăderi de 9,7% a veniturilor anuale în 2024, din cauza competiției acerbe din China, CATL a reușit să își crească profitul net cu 15% față de anul precedent. Datele de la firma britanică de cercetare Rho Motion indică o piață chineză aflată încă în expansiune, cu 11 milioane de vehicule electrice vândute în 2024, o creștere de 40% față de 2023.
Andy Maynard, director la China Renaissance, a declarat pentru CNBC că listarea CATL este un semnal clar că „investitorii caută în continuare oportunități solide în China, în ciuda tensiunilor comerciale recente”.
Instituțiile financiare precum Bank of America, Goldman Sachs, JPMorgan Chase, Morgan Stanley și China International Capital Corporation au avut rolul de manageri principali ai ofertei publice inițiale (IPO) a CATL pe bursa din Hong Kong. În această calitate, ele au coordonat procesul de ofertare, distribuție și stabilire a prețului, fără a cumpăra acțiuni în numele propriu ca parte a rolului de intermediar.
Listarea CATL pe bursa din Hong Kong nu este doar cea mai mare ofertă publică globală din 2025, ci și un semnal al interesului internațional pentru domeniul tehnologiilor verzi. În ciuda provocărilor geopolitice și a concurenței intense din China, CATL își consolidează poziția de jucător global, orientându-se spre extinderea în Europa.
