Boeing se confruntă cu o grevă prelungită în divizia sa de apărare din St. Louis, după ce sindicatul care îi reprezintă pe angajați a anunțat vineri, 12 septembrie, că membrii au respins ultima ofertă de contract a companiei, scrie CNBC. Este prima grevă a lucrătorilor Boeing din zona St. Louis din 1996, iar conflictul scoate în evidență tensiunile crescânde dintre companie și angajații săi din producția de echipamente militare.
International Association of Machinists and Aerospace Workers (IAM), care reprezintă circa 3.200 de membri, a transmis că propunerea Boeing nu aduce îmbunătățiri reale la bonusuri și beneficii. „Oferta modificată a Boeing nu a inclus un bonus suficient de semnare, comparativ cu ceea ce au primit alți angajați Boeing, și nici o creștere a beneficiilor de tip 401(k)”, se arată într-un comunicat al sindicatului, citat de CNBC.
Boeing și sindicatul IAM, impas la negocieri
Oferta prezentată miercuri, 10 septembrie, prevedea un contract pe cinci ani, cu o creștere medie a salariilor de 45%. Potrivit filialei locale IAM 837, salariile ar fi urcat de la o medie anuală de 75.000 de dolari la 109.000 de dolari, alături de un bonus de semnare. Cu toate acestea, lucrătorii au considerat că pachetul nu reflectă sacrificiile și competențele necesare pentru activitatea de producție și mentenanță a avioanelor de luptă F-15 și a sistemelor de rachete.
„Votul democratic subliniază determinarea celor aproximativ 3.200 de membri ai IAM Union de a rămâne uniți până când vocile lor vor fi ascultate”, a transmis sindicatul. Brian Bryant, președintele internațional IAM, a fost tranșant: „Membrii noștri din St. Louis au arătat din nou că nu se vor mulțumi cu jumătăți de măsură. Boeing trebuie să înceapă să-și asculte angajații și să revină la masa negocierilor cu o ofertă semnificativă, care să respecte sacrificiile și priceperea acestor muncitori.”
De partea cealaltă, Boeing a reacționat prin vocea lui Dan Gillian, vicepreședinte al diviziei Boeing Air Dominance: „Am fost clari că structura economică generală a ofertei nu se va schimba, dar am ajustat constant propunerea pe baza feedback-ului primit de la angajați și sindicat. Vom continua să ne implementăm planul de contingență, inclusiv angajarea de lucrători permanenți în locul celor aflați în grevă, pentru a ne susține clienții.”
Impact asupra Boeing și industriei de apărare
Greva afectează direct producția și mentenanța unor programe militare strategice, într-un moment în care cererea globală pentru avioane de luptă și sisteme de apărare este în creștere. Prelungirea conflictului riscă să pună presiune atât pe livrările Boeing către guvernul american, cât și pe contractele de export, într-o piață dominată de competiție intensă și termene stricte.
Ultima grevă a angajaților Boeing din St. Louis a avut loc în 1996. De atunci, compania s-a confruntat cu alte proteste și greve în alte locații din SUA, inclusiv Seattle și Renton, dar aceasta este prima dată în aproape trei decenii când forța de muncă locală din Missouri recurge la oprirea lucrului.
Cu peste 3.000 de lucrători în grevă, Boeing este nevoită să echilibreze presiunea sindicală cu angajamentele asumate în fața clienților. Cum negocierile nu sunt reluate deocamdată, viitorul pe termen scurt al producției din St. Louis rămâne incert, iar efectele asupra reputației companiei în sectorul apărării pot fi considerabile.
Acțiunile Boeing (BA) se tranzacționau luni, 15 septembrie 2025, pe bursa din New York la 216,05 dolari, în creștere cu 0,05%, iar în prima oră au evoluat între un minim de 214,07 dolari și un maxim de 216,87 dolari.
